Versandkostenfrei!

Die neue MA Verstärkerlinie von ETON liefert exzellente Klangergebnisse bei minimalen Abmessungen.

Die 2-Kanal Endstufe MA 125.2 nimmt nämlich noch nicht einmal die Fläche einer DIN A 5 Seite ein.

Wie ist das möglich?

Bei der Eton MA Serie kommt die sog. Class H Netzteiltechnologie zum Einsatz. Class H Endstufen haben einen deutlich höheren Wirkungsgrad als herkömmliche Class A/B Endstufen, dadurch verpufft deutlich weniger Strom in nutzloser Abwärme, was somit auch deutlich kompaktere Kühlkörper ermöglicht.

Das Schaffen von Robert Zeff, der amerikanischen Entwicklerlegende, mit seiner mehr als 30 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Car Audio Verstärkern hat einen neuen Höhepunkt erreicht mit der Perfektionierung der Class G/H Netzteil-Technologie für den Einsatz im Auto, wie sie in der neuesten Version auch in der Eton MA Serie zur Anwendung kommt.

Aber wie funktionieren Class G und H denn nun eigentlich?

Bei Class G wird im Gegensatz zu klassischen Class A/B Endstufen statt mit einer festen Rail-Voltage mit verschiedenen Spannungen gearbeitet, auf die je nach Strombedarf umgeschaltet wird. Dies erhöht den Wirkungsgrad des Netzteils erheblich, da weniger Spannung an den Ausgangstransistoren verschwendet wird.

Bei Class H wird sogar die Netzteilspannung vom Eingangssignal moduliert, die Railvoltage ist ab einem gewissen Wert also praktisch stufenlos variabel, dadurch ist der Wirkungsgrad noch besser.

Diese Netzteil-Technologie ist deutlich komplexer als bei herkömmlichen Class A/B Endstufen mit einer festen Rail-Voltage und so ist es denn auch kein Wunder, dass nur wenige Hersteller sich an das Thema Class G/H überhaupt herantrauen.

Die Ausgangsstufe ist bei Class G & H identisch der bekannten Class A/B Verstärkerschaltung aufgebaut. Dies ist der große Unterschied zu den bei anderen Kompaktendstufen eingesetzten Class D Varianten, die stets klangmindernde und verzerrungsfördernde Ausgangsfilter benötigen.

Class H vereint also niedrigen Strombedarf mit herausragenden klanglichen Fähigkeiten.

Die Ausstattung der Eton MA 125.2 ist ultrakomplett. So verfügt sie über eine variable Aktivweiche, die als Hoch- oder als Tiefpass konfigurierbar ist. Außerdem sind kanalgetrennte Pegelregler vorhanden, wie sie selbst an vielen angeblichen High-End Verstärkern nicht zu finden sind. Selbstverständlich sind auch alle erdenklichen Schutzschaltungen sowie ein stufenlos regelbarer Bass Boost vorhanden. Des weiteren sind an den Eton MA Endstufen die gegenüber Standardterminals deutlich teureren gekapselten Anschlussterminals verbaut, die den einfachen Anschluss von Strom- und Lautsprecherkabel mit großem Querschnitt erlauben, ohne dass man dazu Kabelschuhe benötigt.

Die MA 125.2 verfügt über eine vollkommen neue, zum Patent angemeldete, Auto Sensing Technologie, die nicht auf die Überwachung des Eingangspegels angewiesen ist, was z.B. bei leisen Passagen in der Musik zu einem ungewünschten Abschalten des Verstärkers führen kann. Die revolutionäre Schaltung der Eton MA reagiert dagegen auf die Impulse von High-Power ICs, wie sie in praktisch allen aktuellen OEM- und Nachrüst-Headunits Standard sind, und schaltet so den Verstärker unabhängig vom Musiksignal zuverlässig ein.

Die Eton MAs verfügt über Balanced Inputs, die in der Empfindlichkeit zwischen Lautsprecher- und Cinchpegel umschaltbar sind. Man kann die Lautsprecherkabel über die im Lieferumfang enthaltenden Adapter problemlos an die Cinchbuchsen anschließen.

Zusätzlich kann der Remote-Terminal-Anschluss nach Umschalten zu einem Remoteausgang werden, um weitere Endstufen sicher mit einem Remote-Signal zu versorgen.

Die Verarbeitung der MA 125.2 ist mit hocheffizienter doppellagiger PCB-Platine und den verwendeten hochwertigen Bauteilen über jeden Zweifel erhaben! Mehrlagige Platinen sind auf dem Car-HiFi-Sektor trotz ihrer unbestreitbaren Vorteile noch immer eine Seltenheit, da dies jede Menge Know-how bei der Entwicklung und Fertigung erfordert, was bei den allermeisten angeblichen "High-End"-Marken nicht vorhanden ist. Des weiteren kommen in den Eton MA Endstufen ausschließlich hochwertige 105°C Kondensatoren zum Einsatz. An den Kondensatoren sparen viele, auch renommierte Endstufenmarken und verbauen in ihren Produkten ausschließlich deutlich billigere 85°C Bauteile. Dabei sind es gerade die Kondensatoren, die aufgrund der einwirkenden hohen Temperaturen, nicht nur beim Betrieb der Endstufe, sondern auch im Fahrzeuginnenraum, bedingt z.B. durch die Sonneneinstrahlung im Sommer, einer Alterung unterliegen. Bei diesen billigen Kondensatoren trocknet das Elektrolyt unter Umständen aus. Das Resultat ist dann ein deutlich reduziertes Leistungsvermögen der Endstufe, was sich auch im Klang deutlich bemerkbar machen kann!

Technische Daten:

Bekannt sind Eton Endstufen für ihren hohen Dämpfungsfaktor. Die MA 125.2 kontrolliert damit wirklich jeden angeschlossenen Lautsprecher. Dank ihrer bestechenden Klangeigenschaften ist die Eton als hervorragender Antrieb für hochwertige (Front-)Lautsprechersysteme prädestiniert. Sie eignet sich aber natürlich auch zum Einsatz an Subwoofern.

Die Eton Endstufen genießen unter Kennern inzwischen einen legendären Ruf und findet bei zahlreichen Wettbewerbsteilnehmern Verwendung! Auch der geniale Lautsprecherentwickler und Car-HiFi Guru Anselm N. Andrian, verantwortlich für so bekannte Lautsprechermarken wie Andrian Audio, Mulert, Dego und Kult Audio, ist von den Qualitäten der Eton Endstufen vollends überzeugt, hier einige seiner Originalzitate in der ihm eigenen, unnachahmlichen Art:

"Bin voll überzeugt von den ETON Endstufen...Super Preis / Leistungsverhältniss....Auch Klang / Ausstattung & überhaupt..."

"Besser als das MEISTE !!!"

"Eton ist sehr(st) GUT !!!"

Selbstverständlich haben Sie volle 2 Jahre Herstellergarantie!